Sternzeit 155.980: Nachdem die neuen Bremsen über 400km recht schonend eingefahren wurden war es heute es an der Zeit, sie mal einem ordentlichen Streßtest zu unterziehen. 3km Downhill mit Gas, viele Richtungswechsel und teils extrem enge Kurvenradien, da werden Bremsen …
Die Hinterräder waren gestern nun wirklich am Anschlag: 16mm, damit die gesetzliche Mindestprofiltiefe erreicht. Normalerweise würde ich die Reifen niemals so weit herunterfahren – ist schließlich eine Sicherheitsfrage. Nach dreiwöchiger Wartezeit habe ich also bei ATU nachgefragt, wann denn endlich …
Pünktlich zum Saisonstart kam Ende Februar der Anruf vom Felgen-Service – meine angeschrammte Felge sei nun fertig und zur Abholung bereit. Das liessen wir uns natürlich nicht zweimal sagen und machten uns sofort auf den Weg. Das Ergebnis kann sich …
Nach unserem Reifenschaden in Tschechien hatten wir gleich einen neuen Reifen bestellt, der dann auch zwei Tage später bei ATU montiert wurde. Nachdem der Monteur den kaputten Reifen abgezogen hatte, haben wir zum ersten Mal begutachten können, wie die tschechische …
Endlich hat das Novemberwetter ein Ende, der perfekte Tag zum Reifenwechsel – die neuen Gummis lagen nun schon eine Woche bereit. Der Unterschied im Profil der Slicks und der neuen Reifen ist schon wirklich erschreckend, die alten hatten eine totale …
Wieder etwas dazu gelernt: Bei Mischbereifung sind nur Reifen des gleichen Herstellers zugelassen. Da auf der Vorderachse noch 4mm Profil vorhanden sind, ein kompletter Wechsel also nicht notwendig ist, bin ich an den Michelin Pilot Sport 2 gebunden. Die müssen …