Da der SLK zum TÜV musste und wir dabei gleich das Dachmodul bei unserer Mercedes-Benz-Vertragswerkstatt einbauen lassen wollten, habe ich beim Hinbringen noch kurz auf das Inspektionsintervall geschaut. 2200km blieben bis zum nächsten Service, der Wagen hätte also ca. im Mai wieder in die Werkstatt gemusst. Wir haben uns daher entschieden, den Service vorzuziehen und gleich mit machen zu lassen. Serviceumfang B bedeutet bei Mercedes eine große Inspektion und so sind wir, nicht zuletzt dank diesem vorgezogenem Service, jetzt in vier Wochen richtig Geld losgeworden. 500 Euro für die Reifen, 170 Euro für die Batterie, 45 Euro für H7-Leuchtmittel, 300 Euro für das Dachmodul, 180 Euro für den Einbau des Dachmoduls, 94 Euro für HU/AU, Euro für Bremsklötze und dann noch rund 500 Euro für die Inspektion – macht summasumarum Kosten von rund 1800 Euro für den Saisonstart unseres SLK, dazu wurden natürlich Versicherung und Steuern abgebucht. Niemand beschwert sich, Hobbies sind nunmal teuer 🙂 Jetzt kann es endlich wieder richtig losgehen, mit einem frisch gewarteten, inspizierten und vor allem sicheren Auto…