Sternzeit 157.238: Der Roadster steht seit gestern in der Werkstatt unseres Vertrauens, wo sich jetzt der Tiptronic-Problematik angenommen wird: Die Mittelschaltung wird ausgebaut und an einen Spezialisten verschickt, der (hoffentlich) neue Mikroschalter einlöten wird. Einen Kostenveranschlag konnte man mir dafür zwar nicht geben, doch es wird sicher wesentlich günstiger werden als die 587 Euro, die alleine für das Ersatzteil Mittelschaltung fällig würden. Die Werkstatt will auch nach einer Lösung für den Querbeschleunigungssensor suchen – der hat sich nun leider doch wieder via ESP/ABS-Leuchte als defekt gemeldet und soll als neues Ersatzteil stolze 628 Euro kosten.

Und weil der SLK nun mindestens eine Woche stillsteht, habe ich gleich die Vorderräder abmontiert und in die Werkstatt zurückgebracht, wo man beim Bremsenwechsel im Herbst die Befestigungslöcher zerkratzt hatte. Dort soll der Schaden – wie auch immer – repariert werden.

Mit etwas Glück bekommen wir in 7-10 Tagen also einen vollkommen Instand gesetzten Roadster zurück. Bis dahin darf der Frühling gerne noch auf sich warten lassen 😉