Sternzeit 166.124: Wer hat an der Uhr gedreht… die Roadstersaison ist schon wieder vorbei. 2015 war kein gutes Jahr, trotz heißem Sommer sind wir wegen unseres Umzugs kaum zum Roadstern gekommen und entsprechend war dies die erste Saison, in der kein Service fällig war. Die Intervallanzeige zeigt sogar noch 3.600km bis zum nächsten Boxenstopp.

Unsere Standard-Prozedur zum Winterschlaf des SLK habe ich oft genug geschildert. Der Roadster steht also seit zwei Stunden glänzend in seinem neuen Winterquartier, den obligatorischen Piccolo zum Saisonausklang haben wir uns auch gegönnt. Bis der SLK im März reanimiert wird, können die bestehenden Probleme ignoriert werden doch dann wird es ernst:

Im April steht die Hauptuntersuchung an und dummerweise zickt das ESP noch immer rum. Das Anlernen des Gierratensensors hat das Problem nicht endgültig beseitigt, es wäre auch zu schön, vor allem zu einfach gewesen. Mit leuchtender BAS/ESP-Leuchte wird der Dekra-Prüfer dem Roadster sicher keine frische Plakette erteilen. Das Problem muss also im März gelöst werden: Die Verbindung zwischen ESP-Steuergerät und Gierratensensor muss geprüft werden. Wie und wo das geschehen soll, ist noch unklar.

Wenn das Problem gelöst und die Hauptuntersuchung bestanden ist, wird wohl auch mal ein Besuch beim Lackierer fällig: Der linke Kotflügel muss nicht nur wegen des Kratzers von neulich lackiert werden, im Radlauf habe ich zudem eine korrodierte Lack-Abplatzung entdeckt und im Übrigen ist dieser Kotflügel übersät von Steinschlägen – jedes Jahr kommen einige neue hinzu.

Last but not least werden in der kommenden Saison wohl auch neue Reifen auf der Hinterachse fällig. Wir haben bereits darüber diskutiert, ob wir nicht mal wieder die originalen 16″-Räder auf das Auto stecken. Das wirkt sich zwar auf die Fahrdynamik aus, die ist an unserem neuen Standort aber nicht mehr so wichtig. Leider. Die 215er Gummis sind aber sicher auch günstiger als die 245er, mit denen die 18″-Räder normalerweise bezogen werden wollen.

Aber das ist Zukunftsmusik und so verabschieden wir uns in die Winterpause, dankbar für 9.000 unfallfreie Kilometer in dieser Saison.