Sternzeit 175.921: Der letzte Schnee ist endlich weg, die Straßen trocken, die Sonne lacht und das Thermometer zeigt 11°C. So spät wie in diesem März waren wir noch nie dran. Gestern nochmal flugs die Batterie geladen und als ich vorhin den Zündschlüssel umdrehe startet der Roadster ohne Murren – wie stets nach der Winterpause. Jetzt schnell die Fußmatten und das Verbandszeug rein, das Windschott montieren und es kann losgehen. Der Tank ist fast leer, der erste Weg führt also wie gewohnt an die Tankstelle. Erstmal Reifendruck kontrollieren: Dreimal 1,6 bar und einmal 1,5 bar, das ist zu wenig. 1,9 bar sollen es sein. 44,5 Liter Sprit für 1,30€ eingefüllt. Fertig für eine kleine Tour. 80km später kommen wir grinsend und mit einem leichten Sonnenbrand wieder zuhause an. Das Baby schnurrt einwandfrei und der nächste Service Assyst ist auch noch 10.800 km entfernt. Trotzdem wird der Rodaster demnächst die Werkstatt besuchen müssen. Die HU ist im April 2018 fällig und das Differential hinten ist nun schon so ölfeucht, dass wohl oder übel die Dichtung ersetzt werden muss, damit der SLK eine neue Plakette bekommt. Nach 18 Jahren hat er sich die Dichtung redlich verdient und ein Schmiermittelwechsel dürfte auch gut sein. Kostenpunkt rund 270 Euro mit Material und Arbeit. So sei es. Stay tuned.